Soutěžili jste s námi o osciloskop Hanek 1008C? Nebyli jste si jisti Vašimi odpověďmi? Zde si můžete znovu prohlédnout všechny oscilogramy, tentokrát i se správným řešením.
Správné odpovědi jsou zvýrazněny tučným písmem.
Oscilogram č. 1 – Měření napětí akumulátoru. Je akumulátor dobrý?
a) ANO
b) NE
c) nedá se určit
Oscilogram č. 2 – Měření napětí kostry motoru. Je kostra v pořádku?
a) NE
b) ANO
c) nedá se určit
Oscilogram č. 3 – Jaké jsou zobrazeny průběhy na oscilogramu?
a) lambda sonda za katalyzátorem a snímač tlaku paliva
b) lambda sonda před a za katalyzátorem
c) lambda sonda před katalyzátorem a proudový odběr lambda sondy
Oscilogram č. 4 – Měření signálů lambda sond před a za katalyzátorem. Je katalyzátor účinný?
a) ANO
b) NE
c) nedá se určit
Oscilogram č. 5 – Měření napětí snímače množství nasávaného vzduchu. Co způsobí tuto změnu na signálu množství nasávaného vzduchu?
a) zavření EGR ventilu a následná lehká akcelerace
b) plná akcelerace
c) start motoru
Oscilogram č. 6 – Jaký je průběh na oscilogramu?
a) „primár“
b) „sekundár“
c) „vstřikovač“
Oscilogram č. 7 – Jaký je průběh na oscilogramu?
a) „primár
b) „sekundár“
c) „vstřikovač“
Oscilogram č. 8 – Měření napětí vstřikovače. Má vstřikovač správný průběh?
a) ANO
b) NE
c) nedá se určit
Oscilogram č. 9 – Měření napětí vstřikovače. Co je špatného na průběhu?
a) délka vstřiku
b) „docvak ventilu“
c) nic
Oscilogram č. 10 – Jaké jsou průběhy na oscilogramu?
a) teplota nasávaného vzduchu a teplota chladicí kapaliny
b) teplota nasávaného vzduchu a množství nasávaného vzduchu
c) teplota paliva a tlak nasávaného vzduchu
Oscilogram č. 11 – Měřeno sekundární napětí. Je průběh v pořádku a je hoření ve válcích dobré?
a) ANO
b) NE
c) nedá se určit
Oscilogram č. 12 – Můžeme naměřit tyto průběhy při měření zapalování zážehového motoru?
a) ANO
b) NE
Oscilogram č. 13 – Jaký je průběh na oscilogramu?
a) lambda sonda skoková před a za katalyzátorem
b) lambda sonda širokopásmová před katalyzátorem
c) lambda sonda širokopásmová za katalyzátorem
Oscilogram č. 14 – Jaký je průběh na oscilogramu?
a) Vstřikovač - CH1 proudový odběr vstřikovače, CH2 napěťový průběh vstřikovače
b) Zapalování – CH1 proudový odběr cívky, CH2 napěťový průběh sekundár
c) Zapalování – CH1 proudový odběr cívky, CH2 napěťový průběh primár
Oscilogram č. 15 – Jaký je průběh na oscilogramu?
a) snímač množství nasávaného vzduchu zážehového motoru
b) snímač množství nasávaného vzduchu vznětového motoru
c) snímač tlaku nasávaného vzduchu vznětového motoru
Oscilogram č. 16 – Měření tlaku paliva v Railu, akcelerace a volnoběh. Jaká vada může způsobit tento průběh?
a) vstřikovač – ukapává do spalovacího prostoru
b) žádná vada, průběh je v pořádku
c) vstřikovač – propouští palivo do přepadu
Oscilogram č. 17 – Jakého výrobce vstřikovačů je tento průběh na oscilogramu?
a) Bosch
b) Denso
c) Siemens
Oscilogram č. 18 – Měření snímače množství nasávaného vzduchu, akcelerace. Jaká vada může způsobit tento průběh?
a) ucpaný vzduchový filtr
b) žádná vada, průběh je v pořádku
c) snímač je vadný
Zajímejte se, vzdělávejte a buďte v kontaktu.
Den autodiagnostiky